Pünktlich zum Weihnachtsfest entscheidet sich der Stadtverkehr Lübeck in das Projekt ECOMAX einzusteigen. Noch im „alten Jahr“ werden erste Fahrzeuge umgerüstet und auf Linien in Lübeck getestet.
Ein frohes „Neues Jahr“ beschert der Economymax GmbH auch die Hamburger Hochbahn, welche in 2010 ebenfalls Fahrzeuge mit der intelligenten Motorsteuerung ECOMAX einsetzen wird.
Mit abgeschlossener Betriebsbegehung in Hamburg durch Mitarbeiter des TÜV Nord endet die Verifizierung der Qualitätssicherungssysteme erfolgreich. Auf der Grundlage bestehender DIN EN ISO-Normen wurde das Qualitätsmanagement in der Beschaffung und Produktion sowie im Vertrieb und Unternehmensmanagement bereits im September 2009 überprüft.
Nunmehr überwachten die Mitarbeiter des TÜV auch eine tatsächliche Umrüstung von Fahrzeugen der Pinneberger Verkehrsgesellschaft in Schenefeld. Im Ergebnis konnte das Qualitätsmanagement der Economymax GmbH auch den TÜV überzeugen und die Verifizierung wurde erfolgreich abgeschlossen.
Bereits seit mehreren Monaten testete die VHH PVG-Unternehmensgruppe die intelligente Motorsteuerung erfolgreich im Hamburger Linieneinsatz.
Die dabei erzielten Einsparungen von durchschnittlich 12% Kraftstoff und positive Resonanz der Fahrer machten der Unternehmensführung die Entscheidung leicht. Auch die Abgasmessung im Fahrbetrieb , welche die Reduzierung von Kohlendioxid, Stickoxiden und Partikeln nachwies, konnte überzeugen. Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit gehen Hand in Hand.
Folglich weitet der Hamburger Verkehrsbetrieb den Einsatz von ECOMAX auf weitere 45 Fahrzeuge aus.
Die ersten 5 Version der intelligenten Motorsteuerung ECOMAX erhalten eine offizielle Zulassung in Form eines Teilegutachtens nach StVZO.
Damit können die Versionen ohne Ausnahmegenehmigung verbaut und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Die Zulassung bezieht sich auf den Motor OM 457 aus dem Hause Mercedes-Benz und insbesondere für Omnibusse der Typen Citaro und Integro interessant. Gemeinsam mit dem Institut für Fahrzeugtechnik und Mobilität des TÜV Nord in Essen wurde nachgewiesen, dass die ECOMAX-Software alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt und die Abgaswerte der Originalversionen mindestens einhält oder sogar deutlich verbessert.
Vor diesem Hintergrund wurden aufwendige Prüfzyklen auf dem Motorenprüfstand des TÜV abgefahren. Auch die Geräuschemission der modifizierten Fahrzeuge wurde auf ISO-Fahrstrecken in Aachen sowie in Papenburg gemessen. Letztlich wurden alle Anforderungen vollständig erfüllt.
Für weitere Motorentypen sind vergleichbare Zulassungsverfahren bereits in Vorbereitung.
Um Kraftstoffverbräuche noch genauer zu messen und die Entwicklung der intelligenten Steuerungen weiter zu führen, verbaut die Economymax GmbH erstmals Präzisionsmesstechnik der Firma KRAL in Fahrzeugen der Projektpartner. Das System basiert auf zwei Durchflussmengenmessgeräten (Volumeter) mit Temperatursensoren zur Überwachung der Kraftstoffdichte. Die Ungenauigkeit der Volumeter liegt so bei gerade einmal 0,1%. Ein Datenlogger speichert konstant alle Messwerte, während ein GPS-System die Route des Fahrzeuges aufzeichnet. Auf diese Weise können exakte Verbräuche sogar zwischen einzelnen Haltestellen ermittelt und verglichen werden.
Nach Überprüfung durch TÜV Cert erfüllt die Firma Economymax GmbH die Voraussetzungen, um beim Kraftfahrtbundesamt (KBA) als Hersteller von Fahrzeugteilen gelistet zu werden. Der Status des Herstellers von Fahrzeugteilen ist Voraussetzung für die zukünftige Zulassung der Produkte ECOMAX.
